No entanto, nem tudo e uma boa notícia para os futuros compradores de carros elétricos. Não se espera que o crédito fiscal total de US$ 7.500, disponível para muitos compradores de VE, seja aplicado à versão mais acessível do Tesla Model 3 para veículos novos colocados em serviço a partir de 18 de abril. Em vez disso, o Model 3 Standard terá apenas metade do crédito, ou seja, US$ 3.750.
Crédito fiscal
O crédito fiscal, parte da Lei de Redução da Inflação, é aplicável a veículos elétricos fabricados na América do Norte. Recentemente, a Tesla diminuiu os preços de alguns de seus automoveis a medida que a disputa por valores no mercado de veículos elétricos (VE) se intensifica.
O crédito fiscal, parte da Lei de Redução da Inflação, é aplicável a novos VEs fabricados na América do Norte com componentes de bateria produzidos em certas porcentagens especificadas na região.
Além disso, os compradores devem ser elegíveis para o crédito fiscal com base na renda. Embora muitos veículos Tesla cumprissem esses requisitos até pouco tempo atrás, a empresa enfrentou dificuldades para atender à demanda na produção de suas próprias baterias, levando-a a firmar parceria com uma companhia chinesa para fornecer células de bateria para alguns de seus modelos.
Teslas com baterias produzidas na China
Como as células de bateria não são fabricadas na América do Norte, os Teslas com baterias produzidas na China não se qualificarão para o crédito fiscal integral. Contudo, como os automóveis ainda atendem ao requisito de “minerais críticos”, o Model 3 Standard é elegível para metade do crédito.
A dificuldade da Tesla em fabricar suas próprias baterias de VE também tem sido apontada como responsável pelo atraso contínuo na entrega do prometido “Cybertruck”. Atualmente, o Cybertruck possui mais de 1,5 milhão de pré-encomendas, mas ainda não tem uma data de lançamento definida, com a produção total prevista para 2024.
As datas de lançamento não são o único aspecto em que a Tesla fez promessas ambiciosas, levantando dúvidas se a empresa pode cumprir.
Recentemente, a Tesla afirmou que eliminaria elementos de terras raras em seus motores, o que seria um avanço significativo para o meio ambiente e poderia reduzir consideravelmente os preços, caso fosse verdade.
Entretanto, se os problemas de produção persistirem e resultarem em um aumento ainda maior do custo de compra dos Teslas, isso certamente não será uma boa notícia para a marca. A boa notícia para os futuros compradores de veículos elétricos é que há muitos VEs disponíveis no mercado por preços mais acessíveis, alguns com menos problemas de produção.
